Tecnología de guerra: Europa tendrá dos nuevos portaviones que podrán llevar aviones de propulsión, helicópteros y tropas de asalto

Buque Juan Carlos I. Foto: Wikipedia.

La Armada de España anunció un ambicioso plan para fortalecer su capacidad operativa con la construcción de dos nuevos buques de asalto anfibio tipo LHD (Landing Helicopter Dock).

Los navíos, similares al actual Juan Carlos I, están diseñados para transportar aviones de combate, helicópteros y tropas de asalto, consolidando como una potencia naval a España.

Buque Juan Carlos I. Foto: Wikipedia.

Los futuros buques, con un desplazamiento aproximado de 30.000 toneladas, tendrán una cubierta de vuelo apta para la operación de aviones de despegue corto y aterrizaje vertical, como por ejemplo, el F-35B.

Además, dispondrán de un inundable dique que permitirá el despliegue de lanchas de desembarco y aerodeslizadores, facilitando operaciones anfibias y la proyección de fuerzas en distintos escenarios.

La construcción de estos LHD se llevará a cabo en los astilleros de Navantia, probablemente en Ferrol, aprovechando la experiencia adquirida con el Juan Carlos I y las exportaciones de este diseño a países como Australia y Turquía.

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Nuevos buques españoles: contexto estratégico y justificación

La decisión de ampliar la flota con estos dos nuevos buques responde a la necesidad de mantener y potenciar la capacidad de proyección estratégica de España, especialmente en un contexto geopolítico marcado por crecientes tensiones internacionales.

Buque Juan Carlos I. Foto: Wikipedia.

Actualmente, el Juan Carlos I es el único buque de estas características en la Armada, y su próxima parada técnica para la sustitución del sistema de propulsión, prevista para mediados de 2025, dejará a la flota sin una plataforma de estas capacidades durante un tiempo.

Asimismo, otros países europeos, como Francia e Italia, están invirtiendo en la modernización y ampliación de sus flotas de portaviones y buques anfibios, lo que refuerza la necesidad de España de no quedarse relegada en este ámbito marítimo.

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Impacto económico e industrial de los nuevos buques españoles

La construcción de estos buques supondrá un significativo impacto para la industria naval española, especialmente para los astilleros de Navantia. Se prevé la creación de numerosos puestos de trabajo directos e indirectos, además del fortalecimiento de la cadena de suministro nacional.

Por otro lado, este proyecto consolidará la posición de España en el mercado internacional de construcción naval militar, abriendo oportunidades para futuras colaboraciones y exportaciones.