El Turismo Carretera cambia su reglamento
La reducción en la compresión de los motores Chevrolet y Ford y el descenso de autos habilitados para la final son las variantes más importantes de 2008 para el Turismo Carretera, que hoy comenzó la actividad en el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, sede el domingo de la primera fecha del año.
Los motores Chevrolet tendrán desde esta temporada 9.5 puntos de compresión (contra 10 del año pasado) y el Ford 9 (9.2 en 2007), mientras que Torino se mantendrá en 9.7 y el Dodge en 9.2.
La otra variante importante será la presencia de 42 autos en la final, contra 48 del año pasado.
Otros cambios, anexados el reglamento técnico de la categoría, será la carga de 15 kilogramos al automóvil ganador de una final, de 30 kilos en caso de una segunda victoria y de 50 kilos en un tercer triunfo.
Además, para mantener la paridad el Departamento Técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) estará facultado para reducir el diámetro de los difusores del carburador a aquel vehículo que demostrare un nivel superlativo.
