"Al maquinista le cuestionan la forma con la que frenó"

Valeria Corbacho, abogada de Matías Córdoba, habló en El Exprimidor de Radio Latina (FM 101.1) acerca de la situación del motorman de tragedia de Once.

¿Cómo analiza la situación?

Analizó el pedido de la querella como de quien lo pidió. Hicieron una valoración parcial, muy breve y vieron solo un cuarto de la causa. Hay más de 200 cajas de documentación pero parece que estas querellas no lo vieron. Una de ellas podía acusar a cualquier otra persona menos a Marcos Córdoba porque no lo había acusado para venir a juicio. Por eso, me queda la duda: ¿qué motivo al doctor Moral para acusar pura y exclusivamente a Marcos Córdoba? Ayer, en las tres horas que duró el alegato, no explicó por qué cambió radicalmente su posición. Lo mismo ocurre con la querella que representa al doctor García, pero no voy a perder tiempo en eso.

Lo que dijo la querella es que el tren funcionaba correctamente pero que el motorman no activó los frenos por algún motivo, ¿cuál es su opinión?

No se en que juicio estuvieron sentados para tener a esta altura esta hipótesis. El tren estaba en muy malas condiciones, todos andaban mal y estaban acostumbrados a manejar estos trenes sin ningún concepto de normalidad. El motorman venía manejando, como hacía siempre, no se le presenta nada que llame la atención y en los últimos metros, cuando quiere bajar la velocidad para entrar a Once, advierte que no baja la velocidad. Tira la emergencia y la emergencia tampoco aplica, y sigue de largo. Esto paso en Once. Si hubiera pasado en estaciones intermedias como Caballito o Floresta, no pasaba nada.

Ayer las querellas dijeron que Córdoba anuló el freno de emergencia, ¿esto es así?

En el tren hay un solo freno y tenes distintas formas de aplicarlo. Él, lo que pone es en neutro una de las formas y aplicó la emergencia, con la que frenó, pero no se detuvo. El freno de hombre muerto fue el que puso en neutro. Le están cuestionando la forma en la que intentó frenar.



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