Conexión histórica: China y Argentina estarán unidas por un vuelo directo desde diciembre 2025

Aerolíneas, avión, vuelo. Foto Unsplash

En un hito histórico para la aviación comercial entre Asia y América del Sur, la aerolínea China Eastern Airlines anunció el lanzamiento de una nueva ruta aérea que conectará Shanghái con Buenos Aires, realizando una escala técnica en Auckland, Nueva Zelanda.

El servicio comenzará a operar en diciembre de 2025 con una frecuencia de dos vuelos semanales y será realizado con aeronaves Boeing 777, según informó el portal especializado Aviacionline. Este nuevo corredor aéreo, que la compañía bautizó como “Corredor Sur”, representa la primera conexión regular entre China y Argentina.

Viaje, aeropuerto. Foto: Unsplash.

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La nueva ruta que unirá a China, Nueva Zelanda y Argentina

Hasta ahora, ningún vuelo comercial operaba directamente entre ambos países. La única excepción se dio en el contexto de la pandemia de Covid-19, cuando Aerolíneas Argentinas realizó vuelos especiales para transportar vacunas desde China.

La ceremonia de firma del acuerdo se llevó a cabo el 18 de junio en Auckland, y contó con la presencia del primer ministro de Nueva Zelanda, Christopher Luxon, y del presidente de China Eastern, Wang Zhiqing. La estrategia del acuerdo s fortalecer la cooperación económica y turística entre los tres continentes.

Uno de los factores clave para la viabilidad de la ruta es la reciente decisión del gobierno neozelandés de implementar, a partir de noviembre de 2025, una exención de visa de tránsito para ciudadanos chinos. Esta medida, que funcionará a través del sistema NZeTA, reducirá los trámites burocráticos y facilitará el movimiento de pasajeros.

Aeropuerto Internacional de Pekín Capital. Foto: Reuters / Tingshu Wang.

China Eastern también planea solicitar los derechos de quinta libertad para operar el tramo Auckland–Buenos Aires de forma autónoma. De obtenerlos, podrá vender pasajes y transportar carga entre ambas ciudades, algo que reactivaría una conexión suspendida desde 2020, tras la retirada de Air New Zealand.

La entrada de China Eastern al mercado sudamericano se suma a la competencia con LATAM Airlines, que actualmente es la única compañía que ofrece vuelos entre Sudamérica y Oceanía desde Santiago de Chile. LATAM aumentará su frecuencia de vuelos hacia Sídney y Melbourne a partir de noviembre de 2025.

Aeropuerto, viaje. Foto: Freepik.

Asimismo, como miembro de la alianza SkyTeam, China Eastern podría establecer acuerdos de código compartido con Aerolíneas Argentinas, lo que fortalecería la red de conexiones domésticas y regionales desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, consolidándolo como un nodo clave para el tráfico entre Asia y América del Sur.

La nueva ruta ofrece una alternativa más estable y segura para el transporte aéreo internacional. De esta manera, el vuelo vía Auckland presenta una apuesta estratégica para abrir nuevos puntos de conectividad entre oriente y occidente, con Argentina en una posición central.