La construcción del siglo: así será el Mukaab, el edificio más grande del planeta, ¿será visible desde cualquier punto?

El Mukaab, el edificio más grande del planeta. Foto X @Saudfromabove

En pleno siglo XXI, la arquitectura está siendo redefinida para ir un paso más allá y la construcción de Mukaab es la prueba de ello. El colosal rascacielos cúbico que se empezó a construir en Riad, Arabia Saudí, se convertirá en el edificio más grande del planeta por su volumen y sus increíbles dimensiones.

Su gran particularidad radica en que no será una torre tradicional como la Burj Khalifa, ni un desarrollo horizontal como el futuro The Line, sino un perfecto cubo que albergará una torre en espiral en un interior equivalente a 20 rascacielos como el Empire State Building, uno al lado del otro. Se trata de uno de los proyectos arquitectónicos más ambiciosos en la historia, que costaría 50.000 millones de dólares.

El Mukaab es el núcleo del proyecto New Murabba en el corazón de la capital saudí, que traerá una megaestructura que será visible desde cualquier parte de la ciudad. Con una altura de 400 metros y lados del mismo tamaño, este gigantesco cubo ofrecerá dos millones de metros cuadrados de superficie en su interior que estarán dedicados a diversas áreas de espacios comerciales, culturales, y un hotel con 500 habitaciones.

El Mukaab, el edificio más grande del planeta. Foto X @PxPx2025

Además, el edificio contará con una gran variedad de áreas de entretenimiento, como teatros, centros de exposiciones y espacios interactivos. Según Michael Dyke, CEO de New Murabba, "la construcción del Mukaab está pensada para ser un elemento transformador en el horizonte de Riad, comparable a los grandes íconos arquitectónicos de otras capitales del mundo", como la Torre Eiffel.

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El Mukaab, el edificio más grande del planeta: su desafío logístico

La excavación de los cimientos del Mukaab requirió el uso diario de aproximadamente 250 excavadoras y más de 400 equipos. Allí, se movieron más de 10 millones de metros cúbicos de tierra, un volumen equivalente al tamaño de aproximadamente 4.000 piscinas olímpicas, movilizando una cantidad de maquinaria y recursos comparables a otros grandes proyectos arquitectónicos internacionales como la construcción del Burj Khalifa en Dubai.

Para conectar el Mukaab con el resto de la ciudad y permitir la logística necesaria para su construcción, los promotores afirman que también construirán un puente temporal sobre la enorme autopista del rey Khalid, para evitar el tráfico de camiones y maquinaria por vías públicas, que se calcula en 800.000 desplazamientos. 

El Mukaab, el edificio más grande del planeta. Foto X @Saudfromabove

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Así será el Mukaab, el edificio más raro del mundo

Ahora bien, el Mukaab no solo será un rascacielos y el edificio más grande del mundo. En su interior, se van a proyectar imágenes en sus paredes internas que transportarán a los visitantes a distintos lugares del mundo, de forma similar a la Esfera de las Vegas, pero con una dimensión mucho mayor, concebida como un lugar para vivir. "Puedes irte a dormir en el Serengeti y despertar en Nueva York", afirma Dyke.

La estructura externa estará formada por triángulos entrelazados inspirados en elementos del estilo arquitectónico tradicional Najdi. En su interior, el Mukaab albergará diez atracciones principales distribuidas por todo el edificio, incluyendo una torre central que se elevará hasta el techo de la estructura, proporcionando una vista panorámica desde el punto más alto volumen interior.

El Mukaab, el edificio más grande del planeta. Foto X @PxPx2025

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El nuevo barrio de New Murabba

El Mukaab será el epicentro de New Murabba, una innovadora zona urbana diseñada para alojar a más de 400.000 personas en 18 barrios. Este desarrollo incluirá viviendas modernas, centros educativos, hospitales, parques y amplios espacios públicos.

La primera fase de construcción finalizará en 2030 y prevé la construcción de 8.000 viviendas para 35.000 residentes. Además, incluirá la creación de una red de transporte público diseñada para llevar un alto volumen de pasajeros y un tiempo de espera promedio inferior a cinco minutos para conectar todos los barrios del proyecto y facilitar el acceso de residentes y visitantes.