Las turbulencias en aviones aumentaron considerablemente en Europa y el ser humano es el culpable

Avión. Fuente: Pexels.

Según un informe del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología italiano (INGV), en el que se pide mejorar las previsiones para reducir riesgos y pérdidas económicas, las turbulencias en el espacio aéreo europeo aumentaron "significativamente" en los últimos 44 años a causa del cambio climático.

El aumento de episodios de turbulencia moderada o fuerte es "especialmente significativo" en los cielos del Reino Unido, que se encuentra al norte de Europa y la región mediterránea y que este fenómeno se encuentra "estrechamente relacionado" con el cambio climático.

Preocupa el nivel de turbulencia en las rutas aéreas europeas por el Cambio Climático. Fuente: Pexels.

Este relevamiento basado en datos de las últimas cuatro décadas, apunta que la probabilidad de turbulencia moderada o fuerte (MOG) se ha triplicado en los cielos europeos, pasando del 1,5 % al 4 %.

Estos niveles preocupan a los expertos aéreos, debido a que el cambio climático podría llevar a sufrir "graves implicaciones" para la seguridad de los vuelos y de los pasajeros a bordo. 

Expertos piden a las aerolíneas ajustar sus rutas aéreas. Fuente: Pexels.

Te puede interesar:

Diego Guelar alertó por el cambio climático: "Convergencia entre deterioro natural del Planeta y el accionar del hombre"

Los expertos piden nuevas medidas ante la crecida de turbulencias en vuelos

En el informe, los especialistas resaltan la importancia de adaptar las rutas de los vuelos y mejorar las previsiones de turbulencia para reducir los riesgos, las pérdidas económicas, asegurando al mismo tiempo un transporte aéreo más seguro y eficiente tanto para los tripulantes como los pasajeros que ocupan el avión.

Aunque los episodios de turbulencia "rara vez provocan accidentes", sí que "pueden dañar componentes de la cabina como los asientos y los compartimentos superiores", incidentes que "no solo requieren reparaciones, sino que también provocan retrasos en los vuelos y posibles lesiones a pasajeros y tripulación".

Estos incidentes, además de daños materiales, también causan retrasos anuales para las aerolíneas, debido a los daños en la cabina y las lesiones a pasajeros y tripulación.

El informe avisa además que que los sobrecostes anuales para las aerolíneas causados por las turbulencias podrían costar hasta 500 millones de euros anuales, basándose en el estudio "Turbulencias en la aviación: procesos, detección y predicción" de 2016.