Fábrica Argentina de Aviones entregó a la Fuerza Aérea un quinto Pampa III

Esta aeronave será destinada, al igual que los cuatro anteriores, a la VI Brigada de la FAA, para integrar la flota que se utiliza en el operativo Escudo Norte destinado a proteger la frontera noreste del país. La empresa estatal se comprometió a entregar una sexta unidad antes de fin de año.
Avión Pampa III
Avión Pampa III

Avión Pampa III

La Fábrica Argentina de Aviones entregó un quinto avión Pampa III, íntegramente construido en Córdoba, a la Fuerza Aérea Argentina para entrenamiento avanzado y control de espacios fronterizos.

Esta aeronave, identificada con la matrícula A-704, será destinada al igual que los cuatro anteriores a la VI Brigada de la FAA, ubicada en la ciudad bonaerense de Tandil, para integrar la flota de Pampa III que se utiliza en el operativo Escudo Norte destinado a proteger la frontera noreste del país.

Esta es la segunda de las tres unidades que la empresa estatal tiene comprometidas entregar antes de fin de año a la FAA y su producción se desarrolló dentro de los parámetros y tiempos planificados en el cronograma de trabajo.

Presentan en sociedad al Pampa III
Presentan en sociedad al Pampa III

“Es un orgullo ver a FAdeA cumpliendo con todos los compromisos asumidos, estamos entregando el quinto avión Pampa III y avanzando con la producción del sexto para ser entregado antes de fin de año”, expresó el presidente de la firma, Antonio Beltramone.

Y agregó: “Estos logros que hoy parecen algo cotidiano, son posibles gracias al esfuerzo y compromiso de todo el equipo de trabajo de FAdeA, que comienza cada día con el objetivo de hacer crecer a esta fábrica. Hoy FAdeA vive un presente histórico, con bases firmes y perspectivas de un futuro aún mejor, con innovación, desarrollo y sustentabilidad”.

En 2018, y después de 10 años, la fábrica de aeronaves estatal volvió a entregar aviones producidos en serie, como el Pampa III, un modelo biplaza de entrenamiento avanzado y de ataque liviano, enmarcado en un proyecto de 2012.

En la actualidad, el Pampa III cuenta con un 12 por ciento de componentes nacionales, lo que equivale a un incremento del nueve por ciento respecto de la anterior versión.