La Fuerza Aérea Argentina se prepara para recibir los F-16: cuándo terminarán las obras en el Área Material Río Cuarto
En el marco del proceso de modernización para fortalecer la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), el Área Material Río Cuarto (ARMACUAR) trabaja en la etapa final de las obras de reacondicionamiento que permitirán la llegada, en diciembre de 2025, de las primeras seis aeronaves F-16AM/BM adquiridas a Dinamarca.
Las obras, llevadas a cabo por el Grupo Construcciones de la FAA, empezaron en el pasado mes de marzo y se prevé que estén concluidas entre fines de octubre y mediados de noviembre.
Las obras para recibir los primeros F-16 de la FAA
Entre las obras más destacadas se hallan la reparación de las plataformas y calles de rodaje del sector militar, así como también el reacondicionamiento de losas de hormigón y la ampliación de los márgenes de operación.
Son mejoras esenciales para cumplir con las exigencias que demanda la operación del F-16 Fighting Falcon, uno de los cazas más utilizados a nivel mundial.
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También se llevaron a cabo obras clave en materia de infraestructura y servicios. Entre ellas, la adecuación del sistema de contraincendios, la construcción de un nuevo taller de mantenimiento del cable de arresto, el cual resulta clave para frenado de emergencia de las aeronaves, y la instalación de soporte técnico para los sistemas de aviónica.
En esa misma línea, se avanzó con la construcción de una nueva terminal de cargas, el mejoramiento del sistema de alambrado perimetral y la incorporación de nuevas áreas de servicio. Todo esto no solo garantiza el funcionamiento técnico, sino también un mayor nivel de seguridad y vigilancia.
A fin de lograr el éxito del proyecto, personal del Grupo Construcciones fue capacitado con el apoyo de especialistas tanto nacionales como extranjeros, en donde se incluyó a expertos de los Estados Unidos.
Gracias a esta capacitación técnica se logró alcanzar los estándares internacionales requeridos para operar y mantener el F-16. También se incorporó nueva maquinaria, como un carretón para traslado de aeronaves y una selladora de juntas, lo cual potencia la autonomía operativa del grupo.
A esta Área Material Río Cuarto se la designó como unidad central de mantenimiento y soporte logístico para el sistema F-16, lo que implica que será la primera base en recibir las aeronaves, que incluyen cuatro biplazas F-16BM y dos monoplazas F-16AM.
Se destaca la rehabilitación integral de la pista principal de 2.260 metros, recientemente aprobada por el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), que demandó una inversión superior a los $12.700 millones.
Finalmente, estas mejoras incluyen el reasfaltado de zonas críticas y la instalación de sistemas de frenado por cable, similares a los que también se implementarán en la VI Brigada Aérea de Tandil, otra unidad clave en el despliegue del nuevo sistema de armas.
