¿Qué es el DRS en la Fórmula 1?
El sistema de reducción de arrastre tiene un impacto total en los adelantamientos, por lo que es sumamente importante comprender de qué se trata.
Por Canal26
Domingo 3 de Noviembre de 2024 - 13:08
El DRS en la Fórmula 1. Foto: EFE.
En un contexto en el que el fervor por la Fórmula 1 crece debido a la participación de Franco Colapinto en la máxima categoría del automovilismo, las preguntas sobre el funcionamiento de los autos y el reglamento surgen constantemente.
Una de las consultas más frecuentes tiene que ver con el DRS, o Drag Reduction System, un sistema que se introdujo en 2011 como una medida para incrementar las oportunidades de adelantamiento y hacer las carreras más competitivas.
El DRS en la Fórmula 1. Foto: EFE.
Se trata de un dispositivo que se utiliza en la Fórmula 1 para reducir la resistencia aerodinámica de los autos y aumentar su velocidad. El DRS consiste en un alerón trasero ajustable que se abre para disminuir la carga aerodinámica y permitir que el auto vaya más rápido.
Con el ala trasera en posición abierta, el auto puede ganar entre 10 y 20 km/h adicionales, dependiendo de las características del circuito.
El DRS se activa con las manos del piloto y solo está permitido en zonas específicas del circuito, como largas rectas o áreas donde los adelantamientos son complicados. Para activarlo, el piloto debe estar a menos de un segundo del auto que tiene delante. Además, la activación solo está permitida después de la primera vuelta de la carrera o tras una salida de pits.
El reglamento del DRS establece directrices estrictas sobre las zonas de activación y los puntos de detección, con el objetivo de equilibrar la competición y la seguridad de los pilotos. Los pilotos que infringen las normas pueden ser descalificados o cambiar el orden competitivo.
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Las próximas carreras del año en la Fórmula 1
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- Qatar | Losail: 1 de diciembre
- Abu Dhabi | Yas Marina: 8 de diciembre.
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