Habilitan un nuevo túnel clave en Buenos Aires: así impactará en el tránsito de la avenida más congestionada
La provincia de Buenos Aires habilitó un nuevo túnel bajo las vías del tren Roca en Rafael Calzada, una obra clave que permitirá agilizar el tránsito en la avenida más congestionada del sur del conurbano. Con doble mano, 190 metros de extensión y mejoras estructurales, el paso promete reducir demoras, aumentar la seguridad y transformar la movilidad en toda la zona.
La provincia de Buenos Aires suma una obra estratégica para mejorar la circulación en uno de los corredores más problemáticos del sur del conurbano. El Gobierno anunció la apertura oficial de un nuevo paso bajo nivel de doble mano que ya comenzó a transformar la movilidad en una zona históricamente afectada por embotellamientos.
¿Dónde está ubicado el nuevo túnel?
El flamante túnel se encuentra en Avenida Presidente Perón, a la altura de las vías del Ferrocarril Roca, dentro de la localidad de Rafael Calzada (partido de Almirante Brown). La obra fue inaugurada el 12 de diciembre, en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional.
Este punto era uno de los cruces más conflictivos de la zona, debido al tránsito constante de vehículos y al impacto que generaba la barrera ferroviaria, especialmente en horas pico.
Un alivio inmediato para la congestión
El túnel, que ya funciona en ambos sentidos, permite que los autos circulen sin interrupciones por debajo de las vías del Ramal Bosques, vía Temperley. Esta modificación elimina el riesgo del cruce a nivel y reduce notablemente los tiempos de espera. Según el Gobierno, la obra representa un avance clave para descongestionar la avenida y mejorar la seguridad vial.
La zona solía registrar demoras diarias, con filas extensas de vehículos que quedaban detenidos hasta que pasara el tren. Ahora, con el nuevo paso habilitado, el flujo vehicular se vuelve continuo.
Cómo es el nuevo paso bajo nivel
El proyecto tiene una longitud total de 190 metros y fue diseñado con curva y contracurva para integrarse a las calles circundantes sin alterar la circulación barrial.
Entre sus características principales se destacan:
- Gálibo de 4,50 metros de altura
- Ancho total de 9,50 metros, dividido en dos carriles
- Muros de contención de gran porte
- Dos puentes ferroviarios construidos especialmente para permitir la circulación del tren durante las obras
- Pavimento de hormigón, diseñado para soportar tránsito pesado
- Estación de bombeo pluvial, clave para evitar anegamientos en días de lluvia
Estos elementos permiten garantizar la seguridad y el correcto drenaje del sector, algo indispensable en pasos subterráneos de este tipo.
Una mejora estructural para todo el corredor
La habilitación del túnel no solo beneficia a quienes circulan diariamente por Avenida Presidente Perón, sino que también contribuye a ordenar la movilidad en todo el partido de Almirante Brown. Al eliminarse la barrera ferroviaria, se reduce el riesgo de accidentes y se mejora la conexión entre los barrios de la zona.
Además, esta obra forma parte de un plan más amplio de infraestructura orientado a reducir los cruces peligrosos sobre la traza del Ferrocarril Roca, uno de los más transitados del país.
Un avance esperado por años
Para las autoridades, la inauguración marca un paso fundamental hacia una circulación más fluida y segura. El nuevo túnel, ahora completamente operativo, se convierte en una pieza clave para destrabar uno de los corredores más cargados del Sur del Gran Buenos Aires, aportando eficiencia y agilidad en los desplazamientos cotidianos.
