"El más letal": Donald Trump presentó el caza F-47, el nuevo avión supersónico de combate bautizado en su honor

Donald Trump presentó el nuevo avión supersónico Boeing F-47. Foto: Reuters/Carlos Barria

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este viernes la producción del avión de combate de nueva generación del Ejército, bautizado como F-47 y cuya construcción será responsabilidad de Boeing, fabricante que encara un momento de intenso escrutinio por los fallos de sus aeronaves comerciales.

Trump realizó la presentación en la Casa Blanca acompañado por el secretario de Defensa, Pete Hegseth y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general David Allvin, donde aseguró que el primer caza de sexta generación lleva ya cinco años en fase de desarrollo, y será "el avión más letal jamás construido".

Presentación del avión caza F-47. Video: X @usairforce

El magnate neoyorquino destacó las capacidades del nuevo avión en términos de carga útil, velocidad o maniobrabilidad. "Prácticamente invisible. Los enemigos nunca lo verán venir", dijo en referencia a la aeronave, cuyo nombre refiere precisamente al hecho de que el republicano es el 47 ° presidente de EEUU, por lo que resaltó que se eligió "un número bonito" para su identificación.

Trump no quiso hablar sobre el precio del proyecto ni sobre lo que costará fabricar cada unidad, "porque eso implicaría revelar parte de la tecnología y parte del tamaño del avión".

Donald Trump presentó el nuevo avión supersónico Boeing F-47. Foto: Reuters/Carlos Barria

Por su parte, Allvin señaló que con el F-47, EEUU no solo está "construyendo un caza más", sino que está "moldeando el futuro de la guerra y poniendo a nuestros enemigos sobre aviso".

"Será el caza más avanzado, letal y adaptable jamás desarrollado, diseñado para superar en velocidad, maniobrabilidad y potencia a cualquier adversario que se atreva a desafiar a nuestros valientes aviadores", añadió.

Donald Trump presentó el nuevo avión supersónico Boeing F-47. Foto: Reuters/Carlos Barria

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La polémica decisión de contratar a Boeing

Además de Boeing, otros importantes contratistas de defensa como Northrop Grumman -que produce cazas como el F-18 o el F-35, el más avanzado del país- o Lockheed Martin -que fabrica el F-16- estaban desarrollando sus prototipos para el programa F/A-XX de aviones de combate de sexta generación.

Boeing, que nunca había obtenido un contrato de este tipo (el F-15 fue adjudicado originalmente a su entonces rival McDonnell Douglas, absorbido después en 1997), está lidiando con un nuevo escrutinio por los problemas registrados en su 737 Max y la Administración de Trump se comprometió a restaurar la reputación y la "cultura de la seguridad" de la empresa.