Este jueves 30 de mayo habrá paro de trenes. La medida, que va a durar 24 horas, fue confirmada por el secretario general del gremio La Fraternidad, Omar Maturano.
“A su vez, confirmó que el paro será a nivel nacional, por lo que los trenes de larga distancia también se verían afectados.
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Luego de informar el paro, el sindicalista sostuvo que no piden aumento de sueldo, pero sí "empatar la inflación". Además, explicó que hubo recortes del presupuesto y que faltan insumos, y luego dijo que no se cerraron paritarias “debido a la diferencia existente entre los porcentajes de la recomposición salarial propuesta con respecto a la inflación”.
Paro de trenes este jueves 30 de mayo. Foto: NA.
Las críticas de Omar Maturano
Otras de las cuestiones a las que hizo hincapié Omar Maturano fue sobre el recorte del 59% del presupuesto: “No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad”, expresó en diálogo con el medio A24.
"¿A cuánto estamos de una nueva privatización? Bueno, eso de privatización y concesión son dos palabras diferentes. La privatización es directamente vender, vender el suelo ferroviario, vender la infraestructura, vender las formaciones, y eso ya, el que compra eso, no lo compra por el ferrocarril o por la empresa para el servicio, sino lo compra para negocio inmobiliario, eso está clarito. La concesión es otra cosa porque no vende la soberanía, no vende las tierras, y únicamente tenés que dar el servicio que te debe imponer un órgano regulador y debe depender del Estado Nacional, dar concesión, publicitaciones y todo eso", agregó.
