El asesor de la firma francesa fue muy autocrítico y señaló las grandes diferencias económicas que existen en la máxima categoría del automovilismo tras finalizar sextos en la temporada 2024.
Por Canal26
Domingo 19 de Enero de 2025 - 14:43
Jack Doohan, piloto de Alpine en Fórmula 1. Foto: Instagram jackdoohan.
Después de la contratación de Franco Colapinto como piloto de reserva, la escudería Alpine tiene en claro que debe mejorar muchas cuestiones mecánicas de su monoplaza para dar el gran salto en la Fórmula 1, durante 2025.
En este contexto, Flavio Briatore, asesor de la firma francesa, apuntó de forma autocrítica, los puntos débiles que necesitan corregir los autos que conducirán Pierre Gasly y Jack Doohan en la máxima categoría del automovilismo.
Flavio Briatore, Pierre Gasly y el monoplaza de Alpine en 2024. Foto: X @AlpineF1Team.
"Tenemos que recuperar las tres décimas que nos faltan por el motor con un mejor chasis. Necesitamos mejorar la aerodinámica y analizar los neumáticos para entenderlos mejor", indicó el exdirector deportivo Renault, en una entrevista con 'La Gazzetta dello Sport'.
Y señaló Briatore sobre la sexta posición que logró Alpine en la temporada 2024: "Enseguida descubrí cuál es la diferencia entre el 6° y el 9° lugar en términos de distribución de premios en metálico. Son casi 30 millones de dólares, concretamente 29,2 millones".
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Colapinto padeció deficiencias mecánicas y decisiones erróneas en Williams. Justamente, en el Gran Premio de Brasil, debatió con unos de sus ingenieros sobre la elección de neumáticos correctos. Le hizo caso al especialista y, a los segundos, se estrelló contra un paredón.
El adelanto de Franco Colapinto a Fernando Alonso en el GP de Estados Unidos. Créditos: ESPN.
A pesar de ello, finalizó 8°, 10°, 11° y 12° en Bakú, Austin, Singapur y Monza, mostrando un rendimiento más que correcto para un rookie. Además, ganó el premio al piloto más rápido de la categoría y a la mejor maniobra de octubre por su sobrepaso a Fernando Alonso en Estados Unidos.
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