La compañía que dejó de operar se encargaba de administrar las rutas 12, 14 y 174, que atraviesan cuatro provincias: Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
Por Canal26
Jueves 10 de Abril de 2025 - 20:40
Peajes argentinos. Foto: argentinagob
El jueves 9 de abril fue el primer día sin que una empresa tenga la concesión del Corredor Vial N°18, ya que terminó el contrato con Caminos del Río Uruguay S.A. (CRUSA). La compañía que se encargaba de administrar las rutas 12, 14 y 174, que atraviesan cuatro provincias: Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
Se trata de un trazado que se inicia en el puente Zárate Brazo largo y comunica el litoral argentino con una autovía que llega al límite con Brasil y con Uruguay y que es conocida como la "columna vertebral de la circulación en el Mercosur", además de tener a su cargo el puente que une Rosario con Victoria. Hasta que no se firme una nueva concesión, los distintos tipos de transportes que pasen por los peajes que CRUSA tenía en el Corredor N°18 se encontrarán con las barreras levantadas.
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Los cinco peajes que administraba CRUSA y en los que ya no se cobrará a los vehículos por atravesarlos son:
El gobierno nacional decidió que CRUSA deje de operar el trazado y prepara nuevos pliegos para convocar a una licitación nacional e internacional para reemplazar a la empresa que, a su vez, dejará la concesión con una demanda en contra del Estado Nacional por u$s500 millones.
Peaje. Foto: NA / Luis Perrino
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La transición hacia el sistema "free flow" será paulatina y tendrá lugar en tres etapas, que serán las siguientes:
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