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Fórmula 1: Franco Colapinto finalizó 15 en el Gran Premio de Hungría que tuvo como ganador al campeón Lando Norris

El piloto argentino de la escudería Alpine no tuvo un gran rendimiento en el circuito de Hungaroring, donde estuvo lejos del ritmo que lo llevó a sumar puntos en Bélgica. Max Verstappen y Kimi Antonelli completaron el podio en Budapest.

Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría 2026 de la Fórmula 1.
Franco Colapinto en el Gran Premio de Hungría 2026 de la Fórmula 1. Foto: Reuters (Bernadett Szabo)
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Franco Colapinto completó este domingo una exigente presentación en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 y finalizó en la 15ª posición, en una competencia que ofreció emociones desde la largada hasta la bandera a cuadros y que terminó con la victoria del británico Lando Norris (McLaren). El podio lo completaron Max Verstappen (Red Bull) y el líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes).

El piloto argentino tuvo una carrera compleja en el Hungaroring, uno de los circuitos más trabados del calendario, donde las oportunidades de adelantamiento son escasas y la estrategia suele convertirse en un factor determinante. Aunque quedó fuera de la zona de puntos, Colapinto volvió a completar una carrera exigente en la máxima categoría y sumó una nueva experiencia frente a algunos de los mejores pilotos del mundo.

Fórmula 1 en Hungría: una largada frenética que condicionó la carrera

La acción comenzó incluso antes de llegar a la primera curva. La partida estuvo marcada por múltiples cambios de posiciones a lo largo del pelotón, generando uno de los arranques más entretenidos de la temporada.

Oscar Piastri logró superar a su compañero de equipo para quedarse con la punta de la competencia, mientras que Charles Leclerc (Ferrari) sufrió una importante pérdida de terreno al ser superado por Max Verstappen y Lewis Hamilton, cayendo desde el tercer lugar hasta la quinta posición.

El podio de la carrera fue completado por tres pilotos de escuderías distintas en el GP de Hungría de la Fórmula 1. Foto: Reuters (Bernadett Szabo)

En el caso de Colapinto, el argentino perdió algunas ubicaciones en los primeros metros y descendió hasta el 15° puesto, ubicación desde la cual debió reconstruir su carrera. Otro de los perjudicados fue George Russell, quien tuvo un pésimo inicio después de que su monoplaza se apagara en el procedimiento de largada, provocándole una fuerte caída en el clasificador.

Estrategias, adelantamientos y grandes duelos en el Hungaroring

A partir de la vuelta 15 comenzaron a aparecer las diferentes estrategias de neumáticos. Los equipos buscaron aprovechar las paradas en boxes para ejecutar undercuts que les permitieran ganar posiciones en pista, una herramienta fundamental en un trazado donde adelantar suele ser una misión complicada.

Uno de los momentos más destacados de la jornada tuvo como protagonistas a Verstappen y Hamilton. El neerlandés ejecutó un adelantamiento espectacular al final de la recta principal para superar al piloto británico, quien inmediatamente inició una agresiva persecución con el objetivo de recuperar la posición perdida.

Oscar Piastri seguido de cerca por su compañero de equipo, Lando Norris, el ganador del GP de Hungría 2026. Foto: Reuters (Marton Monus)

Mientras tanto, Norris comenzaba a acercarse peligrosamente al líder de la carrera. En la vuelta 30, el británico redujo la diferencia con Piastri e intentó recuperar el liderazgo que había conseguido durante la clasificación del sábado.

Detrás de ellos también se desarrollaba otra batalla de alto voltaje. Antonelli mantuvo una incesante persecución sobre Leclerc en la lucha por el tercer escalón del podio, confirmando una vez más el gran momento que atraviesa el joven piloto de Mercedes. La maniobra decisiva llegó en la vuelta 46, cuando Norris concretó un magnífico adelantamiento sobre Antonelli para colocarse en una posición estratégica dentro de la pelea por la victoria.

Lando Norris aprovechó el abandono de Piastri y volvió a ganar

Cuando todo indicaba que Piastri tenía posibilidades de quedarse con el triunfo, la carrera dio un giro inesperado. En la vuelta 56, el australiano sufrió una falla de motor que lo obligó a abandonar cuando era escolta. La deserción del piloto de McLaren dejó el camino libre para Norris, que heredó la primera posición y administró la ventaja hasta cruzar la bandera a cuadros en el primer lugar.

Lando Norris, el ganador del Gran Premio de Hungría 2026 de la Fórmula 1. Foto: Reuters (Marton Monus)

Así, el británico consiguió una victoria de enorme valor simbólico, ya que se convirtió en su primer triunfo desde la conquista del campeonato mundial de 2025 con la histórica escudería de Woking. Detrás de él finalizaron Verstappen y Antonelli, quienes completaron el podio de una carrera cargada de alternativas, adelantamientos y cambios estratégicos.

Para Colapinto, el resultado final fue un 15° puesto que, quizás, no refleje plenamente las dificultades de una competencia cambiante e intensa. Más allá de haber quedado fuera de los puntos, el argentino volvió a completar una carrera en la Fórmula 1, sumando kilómetros y experiencia en una temporada que continúa siendo fundamental para su crecimiento dentro de la categoría.