Franco Colapinto tuvo otra actuación sólida en el Gran Premio de México de la Fórmula 1, una carrera marcada por las sanciones, una bandera roja y la histórica consagración de Kimi Antonelli (Mercedes), quien ganó su primer título mundial con apenas 20 años. El gran ganador de la carrera fue Max Verstappen (Red Bull), seguido de Lewis Hamilton (Ferrari) y Antonelli.
La largada brillante de Colapinto para meterse en la pelea del GP de México
El argentino fue uno de los grandes protagonistas en el inicio de la competencia. Después de largar desde la undécima posición, realizó una impecable salida y ganó cuatro lugares en los primeros metros para ubicarse séptimo al término de la primera vuelta.
La carrera comenzó con varias incidencias entre los pilotos de punta. Charles Leclerc recibió una sanción de 5 segundos por llevar fuera de pista a su compañero Hamilton durante una intensa batalla entre ambos Ferrari. Además, George Russell (Mercedes) fue penalizado con 10 segundos tras una maniobra sobre Isack Hadjar (Red Bull).
Con el paso de las vueltas, el ritmo de los McLaren empezó a marcar diferencias. Antes de llegar al giro 15, Lando Norris y Oscar Piastri superaron a Colapinto, que cayó al noveno puesto, aunque logró mantenerse dentro de la zona de puntos.
Estrategias en boxes y el título mundial para Kimi Antonelli
La carrera ingresó en una fase más estratégica alrededor de la vuelta 30, cuando los equipos comenzaron a realizar sus detenciones para cambiar neumáticos. En ese escenario, Colapinto conservó la novena posición y administró una ventaja cercana a los cinco segundos sobre Nico Hülkenberg (Audi), manteniéndose lejos de cualquier amenaza inmediata.
Mientras tanto, buena parte de la atención estuvo centrada en Antonelli. El joven piloto de Mercedes desarrolló una carrera inteligente y sin errores, permaneciendo tercero durante gran parte de la prueba. Esa gestión le permitió asegurar matemáticamente el campeonato y convertirse en campeón mundial por primera vez en su carrera, confirmando su condición de una de las grandes figuras de la nueva generación de la Fórmula 1.
Bandera roja, relanzamiento y otra batalla de Colapinto
La neutralización más importante de la jornada llegó en la vuelta 45. Un fuerte accidente de Valtteri Bottas provocó la bandera roja después de que el piloto de Cadillac sufriera la rotura de la suspensión delantera izquierda y se impactara a gran velocidad a la salida de la recta principal del Circuito Hermanos Rodríguez.
Después de la interrupción, el relanzamiento generó grandes expectativas, aunque se desarrolló sin incidentes importantes. Verstappen mantuvo el liderazgo de la carrera y controló las acciones en la parte final. En ese último segmento, Colapinto volvió a mostrar competitividad y avanzó al octavo puesto tras el incidente entre Piastri y Arvid Lindbland (Racing Bulls), que dejó fuera de la carrera al piloto británico.
Más allá del resultado, el balance volvió a ser positivo para Colapinto, que exhibió una gran largada, ritmo consistente y capacidad para competir frente a pilotos de equipos de primera línea. En una jornada histórica por la coronación de Antonelli, el argentino sumó otra actuación destacada que refuerza su crecimiento dentro de la máxima categoría del automovilismo.
El calendario restante de la Fórmula 1
- Gran Premio de Brasil: 8 de noviembre
- Gran Premio de Las Vegas: 21 de noviembre
- Gran Premio de Qatar: 29 de noviembre
- Gran Premio de Abu Dhabi: 6 de diciembre
