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Límites de velocidad en la Ruta 2: a cuánto hay que ir para evitar multas camino a Mar del Plata

La Autovía 2 tiene una velocidad máxima de 120 km/h, pero a lo largo de sus 404 kilómetros existen numerosos tramos donde el límite baja a 100, 80 o 60 km/h por cruces, accesos y zonas urbanas.

Velocidades en la ruta 2.
Velocidades en la ruta 2. Foto: NA
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La Autovía 2, principal conexión entre la Ciudad de Buenos Aires y Mar del Plata, es uno de los caminos más transitados por los turistas durante las vacaciones y los fines de semana largos. Aunque la velocidad máxima general alcanza los 120 km/h, existen numerosos tramos donde el límite se reduce a 100, 80 o 60 km/h por cruces, accesos y zonas urbanas.

El exceso de velocidad es, junto con el consumo de alcohol al volante, una de las principales causas de accidentes de tránsito en Argentina. Por eso, conocer los cambios de velocidad de la Ruta 2 resulta fundamental para quienes viajan hacia la Costa Atlántica y quieren evitar multas; y, principalmente, circular de manera segura.

Viajar, auto, movimiento. Foto: Unsplash
Velocidades en la Ruta 2. Foto: NA.

Ruta 2: dónde cambia la velocidad máxima

La Autovía 2 tiene una extensión aproximada de 404 kilómetros y atraviesa distintas localidades bonaerenses. Si bien la máxima general es de 120 km/h, existen sectores donde la señalización obliga a reducir considerablemente la velocidad.

Uno de los primeros puntos de atención aparece cerca del kilómetro 43,5, donde la máxima puede reducirse a 80 km/h por la presencia de cruces. Luego, desde el kilómetro 55, vuelve a aumentar hasta alcanzar los 120 km/h, aunque existen curvas puntuales con límites de 100 km/h.

Otro sector importante está en el puente de Samborombón, alrededor del kilómetro 89, donde la velocidad baja a 80 y 60 km/h antes de la zona del peaje.

Los límites de velocidad en las principales localidades

Uno de los aspectos que más atención requiere son los accesos a las ciudades y localidades atravesadas por la Autovía 2. Allí los límites pueden modificarse en pocos kilómetros.

En Chascomús, desde el kilómetro 112, la velocidad baja progresivamente de 120 a 100, 80 y finalmente 60 km/h antes del primer acceso. La restricción se mantiene hasta aproximadamente el kilómetro 125.

En Lezama, alrededor del kilómetro 155, vuelve a establecerse un límite de 80 y 60 km/h durante un corto tramo. En Castelli, entre los kilómetros 179 y 181, la máxima es de 80 km/h.

Otro punto de atención aparece en General Guido, donde entre los kilómetros 248 y 252 se establecen reducciones hasta 80 y 60 km/h.

Más adelante, en General Pirán, cerca del kilómetro 322, la máxima se reduce a 80 km/h durante unos tres kilómetros.

Otros tramos donde hay que reducir la velocidad

El recorrido hacia la Costa Atlántica también incluye otros sectores donde los conductores deben prestar especial atención a las señales.

En Sevigné, antes de llegar a Dolores, la velocidad baja a 80 km/h alrededor del kilómetro 194. En Dolores, sobre el kilómetro 208, existe otra reducción a 80 km/h durante menos de un kilómetro, antes de recuperar los límites superiores.

En Las Armas, cerca del kilómetro 299, la máxima vuelve a reducirse a 80 km/h debido al cruce con la Ruta 74, que conecta con Ayacucho y Pinamar.

Ya en el tramo final, aparecen nuevas restricciones en Coronel Vidal, alrededor del kilómetro 341, y Vivoratá, cerca del kilómetro 365. En ambos casos, los límites reducidos se extienden aproximadamente durante dos kilómetros.

Qué pasa al llegar a Mar del Plata

En las cercanías de Mar del Plata, la velocidad vuelve a reducirse de manera progresiva. En Camet, alrededor del kilómetro 390, la máxima baja a 80 km/h y posteriormente a 60 km/h cerca del kilómetro 398.

Entre los kilómetros 398 y 400 puede aumentar nuevamente hasta 80 km/h, pero luego vuelve a establecerse un límite de 60 km/h.

Este último tramo requiere especial atención porque, según la información disponible, pueden instalarse radares móviles en distintos puntos de la banquina.

Tránsito en Ruta 2
Ruta 2 y sus velocidades máximas.

La velocidad mínima también importa

Además de la máxima, los conductores deben tener en cuenta la velocidad mínima. Como criterio general, esta puede ubicarse en torno a la mitad de la máxima permitida, aunque en una autovía con cruces a nivel las restricciones pueden variar según las características de cada sector.

Por eso, ante cada reducción a 60 u 80 km/h, la recomendación es respetar la señalización vigente y volver a acelerar únicamente cuando aparezca el cartel que habilita una velocidad superior.

En un recorrido tan transitado como la Ruta 2 hacia Mar del Plata, prestar atención a los cambios de velocidad es clave no solo para evitar fotomultas, sino también para reducir los riesgos durante el viaje.

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