Renovación de la oblea del GNC: documentación necesaria y los talleres habilitados para hacer el trámite

Gas Natural Comprimido. Foto: NA.

El Gas Natural Comprimido (GNC) es una opción que muchos argentinos aprovechan debido a su bajo costo en comparación con la nafta.

Sin embargo, los usuarios deben estar atentos al vencimiento de la oblea de GNC y realizar una revisión anual de sus equipos para garantizar la seguridad.

Gas Natural Comprimido. Foto: NA.

Es por eso que el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) pone a disposición la aplicación móvil Oblea & GNV que permite efectuar la consulta de la Oblea en cuestión, mediante la lectura del código QR identificatorio.

Al ser utilizada, la app indica en color verde los casos en los que la oblea se encuentra vigente y en condiciones óptimas para la carga de GNV del vehículo. Mientras tanto, cuando se indique un color rojo, se señalarán las situaciones en las que la oblea se encuentra vencida, o en donde se verifique una anomalía.

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Todos los detalles para hacer la verificación anual del equipo de GNC

Antes que nada, cabe aclarar la documentación necesaria para realizar la verificación:

• Cédula de identificación del equipo de GNC.
• Copia de la cédula verde del automotor.
• Documento de identidad.
• Formulario de la ficha técnica.

Gas Natural Comprimido. Foto: NA.

Por su parte, la verificación del tubo de GNC debe hacerse cada cinco años. Para realizarla, se debe:

1. Saber cuáles son los talleres habilitados para poder hacer este trámite. Aquí se encuentran.
2. Concurrir a un Taller de Montaje habilitado. 
3. Firmar la carta compromiso según punto A.4 de la Resolución 2603.

Una vez finalizada la revisión, el Taller de Monjate entregará  el certificado que emite el CRPC (aprobado o rechazado).

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VTV: el motivo por el que te pueden rechazar la verificación vehicular sin explicaciones

Las pruebas más comunes por las que pueden generar el rechazo y la denegación de la oblea de la TVT están relacionadas por lo general con la mecánica y los elementos identificatorios y de seguridad del vehículo. Sin embargo, también hay otras cuestiones.

Lo primero que hay que saber antes de ir a hacer el trámite, es que se debe tener a mano la cédula verde, el título de propiedad, el CUIT (en caso de que corresponda) y el documento de identidad de conducir.

VTV, trámite automotor. Foto: NA

Una vez allí, el vehículo pasará por diferentes pruebas que pueden resultar favorables o no, pero esta es una de las fallas más insólitas: el rechazo por fallas en la patente vehicular.

Dentro de las metodologías y las secuencias de verificaciones mínimas que se realizan cuando se lleva un auto a revisar, se encuentra la categorizada como "identificación del vehículo".