La obra comprende la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la estación.
Por Canal26
Viernes 23 de Junio de 2023 - 15:47
Tren Mitre
A partir del lunes 26 de junio y tras haber estado cerrada por seis meses debido a la realización de obras de modernización, las formaciones del tren Mitre volverán a llegar a la terminal de Retiro.
El ramal Mitre seguirá operando hasta Belgrano R, como ocurre actualmente. En contrapartida, los ramales José León Suárez y Tigre serán los que lleguen a la terminal de Retiro, destino al cual no acudían desde el 16 de enero pasado.
Trenes Argentinos reconoció que los trabajos se atrasaron debido a las "malas condiciones climáticas, problemas operativos y la complejidad de un obra en una estructura con más de 100 años".
Leé también: Los ramales del tren Mitre no llegarán a Retiro: ¿hasta cuándo serán las obras?
Cada vez falta menos para que disfrutes del nuevo ingreso a la estación #Retiro, mucho más moderno, cómodo, seguro y eficiente. 🚊⏳
— Trenes Argentinos Infraestructura (@trenesarginf) June 22, 2023
✔ 6.000 metros de vías renovadas
✔ 12.000 metros de cable sustituidos
✔ 27 nuevas señales colocadas
✔ Frenado automático de trenes instalado pic.twitter.com/sdSCN3Ejq7
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En enero pasado, comenzaron las obras en la terminal de Retiro que consistieron en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde se ubicará el tendido renovado. Esta obra comprende la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la estación.
La construcción incluyó 85.000 metros cuadrados de superficie, 8 kilómetros de vías con durmientes de hormigón, 2,5 kilómetros de vía sobre placa, 54 aparatos de vía nuevos, 11 nuevos paragolpes dinámicos, 15 kilómetros de cables nuevos y 85 nuevas señales luminosas, que cuentan con tecnología LED.
Obras en la estación de Retiro. Foto: Twitter @trenesarginf.
Además, se sumó un sistema de señalamiento de última generación, así como también 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS), máquinas de cambio de última generación y la renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores.
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